Real Steel

Real Steel debutó el 27 de diciembre de 2014 en una carrera para potrillos noveles sobre 1800 metros de césped en Hanshin, ganando por más de tres cuerpos sobre Liberator con la monta de Yuichi Fukunaga, quien lo conduciría a lo largo de toda su campaña de 3 años. Su retorno a la actividad en 2015 lo encontró elevado de categoría: ganó el G3 Kyodo Tsushin Hai en Tokyo por medio cuerpo a Duramente, salió segundo en el G2 Spring Stakes derrotado por un pescuezo por Kitasan Black, y disputó la Triple Corona japonesa con tres segundos lugares y un cuarto. En el Satsuki Shō (G1) tomó brevemente la punta antes de ser superado por Duramente; en el Tokyo Yūshun llegó cuarto detrás del mismo rival; en el Kobe Shimbun Hai fue segundo de Lia Fail; y en el Kikuka Shō produjo lo que la prensa especializada definió como "una patada impresionante" en los últimos 200 metros pero falló por un pescuezo frente a Kitasan Black. Recibió un rating de 116 en el World's Best Racehorse Rankings 2015, que lo ubicó como el 139.º mejor caballo de carrera del mundo.

La campaña 2016 fue la cumbre de su carrera. Tras un tercer puesto en el G2 Nakayama Kinen detrás de Duramente y Ambitious, fue enviado a los Emiratos Árabes Unidos para disputar el Dubai Turf (G1) el 26 de marzo en Meydan. Montado por Ryan Moore y con cotización 8/1 en un lote internacional de quince, siguió a los punteros por afuera mientras el outsider Ghaamer marcaba el tren temprano. Very Special tomó la punta a 600 metros del disco; Real Steel se adelantó a 200 metros del final y resistió hasta cruzar la meta medio cuerpo delante de Euro Charline. Yahagi declaró tras la carrera: "Estoy emocionado y sin palabras. Estoy bendecido con este caballo y con la gente que me ha apoyado". El resto de su año fue desparejo: undécimo en el Yasuda Kinen, segundo en el Tennō Shō de otoño detrás de Maurice, y quinto en la Japan Cup donde Kitasan Black confirmó su estatus de Caballo del Año. El World's Best Racehorse Rankings 2016 lo elevó al 34.º lugar mundial con rating 120.

El año 2017 trajo desencanto. Tras una pobre actuación en el Nakayama Kinen, fue retirado del Dubai Turf cuando sangró por la nariz en un trabajo de aprontes y estuvo más de siete meses fuera de actividad. Su regreso, en el Mainichi Ōkan (G2) en Tokyo el 8 de octubre con Mirco Demuro, lo encontró tomando la punta a 100 metros del disco y conteniendo el ataque tardío de Satono Aladdin para ganar por un pescuezo. Tres semanas después fue cuarto en el Tennō Shō de otoño. En 2018, ya como caballo de 6 años, volvió a Dubai en un intento por replicar su gesta de 2016: con Mickaël Barzalona empató el tercer puesto con Deirdre en el Dubai Turf detrás de Benbatl y Vivlos. Su última carrera fue el Yasuda Kinen del 3 de junio, donde terminó retrasado en el lote. Fue retirado de la actividad poco después al sufrir el desgarro de un ligamento en su pata delantera derecha.

Real Steel pasó al stud en Shadai Stallion Station con un total de 17 corridas, 4 victorias —una de ellas G1—, ganancias por 900.792.300 yenes y un currículum competitivo de élite. En 2024 fue trasladado al Breeders' Stallion Station, donde quedó reservado al 100% tras el desempeño destacado de sus primeros hijos a fines de 2023. Sus principales descendientes hasta la fecha incluyen a All Parfait (Daily Hai Nisai Stakes 2022), Lebensstil (St Lite Kinen 2023, Mainichi Ōkan 2025, Nakayama Kinen 2025), Chikappa (Hokkaido Sprint Cup) y, sobre todos, Forever Young (Saudi Derby, UAE Derby, Tokyo Daishōten, Saudi Cup en dos ediciones y Breeders' Cup Classic 2025), el primer caballo nacido y entrenado en Japón en ganar el clásico dirt de Estados Unidos. Esa última victoria, ocho años después del Dubai Turf de Real Steel, completó una arco generacional: el padrillo japonés que había probado que podía ganar fuera de su isla, le legó al japonés que probaría que la sangre dirt podía dominar el mundo.